Cuantos kilometros tiene tu discovery

Todo sobre Land Rover y el 4x4 en general

Notapor Maik » 16 Jun 2020, 21:35

Buenas, tengo un D4 211cvS del 2013, 81000km, lo uso todos los días, pocos km, y Ciudad exceptuando fines de semana. Problemas silent blocks, cerradura trasera portón, resto mantenimiento. A veces me entran ganas de cambio, pero después de conducirlo, se me quitan.
Saludos

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Notapor FranoPano » 17 Jun 2020, 09:25

Pues mi D3 S del 2007 lo compre con 97.000 y ahora estamos 120.000, y la verdad que de momento no me a dado ningun problema serio (no tendria que escribir esto porque apartir de ahora seguro que pasa algo :rofl: ), solo e cambiado bateria y un manguito del turbo.

Y estoy encantado, lo tengo como tercer coche de la casa, pero siempre me a enamorado este coche
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Notapor egi » 17 Jun 2020, 09:48

Disco 4. 3.0 TDV6 245 cv. Acabado SE del 2011. 181.000 Km. Comprado en concesionario oficial como Km 0 con 3.200 Km.
Problemas o reparaciones fuera de mantenimiento: hace tres años compresor de la suspensión, todas las cerraduras excepto la del conductor (tb la del maletero) y la trasera izquierda dos veces. Una vez el silent block delantero izquierdo y dos veces el derecho.
Mantenimiento llevado al dedillo y muy minucioso siempre en concesionario. Siempre uso familia y nunca 4x4 (jamás he utilizado la reductora salvo para probarla)
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Notapor Peñalara » 19 Jun 2020, 16:27

262.222km
Saludos

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Broto 2014, Yo estuve alli, y volví en 2017!!!
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Notapor Rangero » 19 Jun 2020, 21:45

337.000 km, comprado con 290.000km, y que dure
Lo importante no es llegar al destino, sino disfrutar del camino.
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Notapor discoverer » 18 Ago 2020, 16:28

recién cumplidos los 250.000. Comprado con 210.000 hace ahora dos años. REpro de Oscar de Tombuctú 4x4 (como todos mis anteriores Land) y genial! solo tuve problemas con el turbo que se cambió por uno nuevo (estaba colapsado de carbonilla a tope y era imposible su limpieza). Cada día más contento.
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Notapor JoseSTI » 03 Sep 2020, 15:27

Hola, que te costo el cambio de turbo si no es mucho preguntaR?
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Notapor weimar » 06 Sep 2020, 19:44

Hola buenas tardes a todos. D3 SE del 2006, comprado de 2ª mano con 180.000 km. Con 276.000 km. rotura de motor, me lo cambio (el motor corto) Oscar de Tumbuctu. Actualmente 307.000 km y por ahora bien. Ahora tengo el tipico problema del humo negro al acelerar a fondo y ya lo he llevado al taller para que lo vean.
Le he cambiado todo lo que en estos coches dan fallos, excepto el compresor de la suspension :disimular: :disimular: :disimular: :disimular: . Todo lo demas. Caja de cambios, manguito del intercooler, anulacion de EGR, silentblock delanteros, cerradura porton trasero, sensor del freno por fallo en el motor, repro echa por Oscar que va estupendamente.
Los cambios de aceite y filtros cada 15.000 km. Por cierto que le pongo Castrol EdgeTitanium 10W60, porque se me encendia la luz de la bomba de aceite con el 5W30; la bomba de aceite estaba recien cambiada con el motor y no era logico que diese ese fallo. Desde que uso este aceite no se ha vuelto a encender el testigo de la bomba.
Rotura del salpicadero a la altura del airbag, ruido de la tobera de a/a al encender/apagar.
En fin lo tipico, no me he privado de nada.
Ademas aqui en Murcia, en el antiguo concesionario LR te reciben con la navaja choricera antes de decirte hola, para atracarte cuanto mas mejor.... y el conce actual me parece que no se entera...
Aun y asi cuando lo conduces en campo o en autopista es una gozada.....
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